LDZ3噸單梁起重機(jī)-LDZ3噸單梁起重機(jī)供應(yīng)-衛(wèi)旭重工：

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       這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來用； 2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車跨度很大，用這種方式有一定可行性，LDZ3噸單梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，比如大車供電就采用滑觸線供電； 3、單梁行車滑線固定方式不好處理，LDZ3噸單梁起重機(jī)廠家，單主梁行車一般較簡(jiǎn)單，沒有走臺(tái)或者護(hù)欄等設(shè)施； 4、滑線供電觸點(diǎn)多，LDZ3噸單梁起重機(jī)供應(yīng)，故障隱患也多； 5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車運(yùn)行中的擺動(dòng)容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良

       可靠和使用場(chǎng)所、環(huán)境（包括）界限尺寸的要求。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。其金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足安全使用的強(qiáng)度（strength)，剛性和穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))性(The stability of)

      可是弊大于利。 為什么要用這樣的方式呢？用戶說之前他們的行車的拖纜線經(jīng)常固定不好，拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后長(zhǎng)短不一很難看，同時(shí)故障也很多。聽完用戶的說明我知道了原因，LDZ3噸單梁起重機(jī)，這樣也就知道如何跟他溝通這件事了，出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé)，我們當(dāng)然不建議用戶按這樣的方式做，原因如下 1、這臺(tái)行車的拖動(dòng)電纜（Cable)多不方便，電纜線主線及控制（control)線合計(jì)11根

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