(1)電動單梁起重機制動器底座為水平安裝,安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°(2)安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻,可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時,應(yīng)與制動輪平行,在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪,應(yīng)注意制動輪工作表面的潔凈,不應(yīng)有油污。(3)利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度
卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài),即卸荷回路斷開,而一旦力矩限制器對其提供電信號,卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此,將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開,然后進行操作時發(fā)現(xiàn)當力矩限制器不發(fā)出指令時,超載卸荷電磁閥Y1無電,電磁閥也沒有換向,無壓力油流出,而當該機進入到超載工況時,該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。
鑒于現(xiàn)在的單梁起重機作業(yè)事故越來越多,因此很多的單梁起重機都開始重視安全裝置的研發(fā),現(xiàn)代化程度越來越高,那么安全裝置都有什么呢?對單梁起重機的重要作用有什么? 任何的施工作業(yè)安全是位的,在作業(yè)的同時如何來保證施工人員的安全,很顯然是現(xiàn)在很多的單梁起重機廠家所需要考慮的,畢竟現(xiàn)代的單梁起重機事故層出不止。
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