懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪,在工字鋼的翼緣板上走行。 車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼,單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大,可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能,有需要聯(lián)系我們
所以起重推出了質(zhì)保兩年的優(yōu)惠政策。那么單梁起重機為什么可以質(zhì)保兩年?起重機出故障的地方是電氣系統(tǒng)和電動葫蘆,起重針對這兩方面做了很多改進和優(yōu)化。 1,傳統(tǒng)的單梁起重機上有大車電氣控制柜和電動葫蘆控制柜,單梁起重將電氣系統(tǒng)改為二合一控制柜。電氣設(shè)計是根據(jù)具體的參數(shù)、功率等獨立設(shè)計。所用的電氣元件更適合運行機構(gòu)
其實這些是起重機中常用的一些名詞,金瑞起重小編為大家講解下這幾個名詞的概念。 軌距是指有軌起重機大車運行軌道或起重小車行走軌道中心線間的水平距離,也就是兩條平行軌道間的距離,可以分為大車軌距和小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數(shù),單梁橋式起重機不用考慮,大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度確定,有需要隨時聯(lián)系我們
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