20噸門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-20噸門式起重機(jī)供應(yīng)商：

　門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)形式

　　門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)根據(jù)受力特征的不同，我們把它大體分為了三類，一類是梁和桁架是承受彎矩的主要構(gòu)件;二是柱是承受壓力的主要構(gòu)件;三是壓彎構(gòu)件，主要是用來(lái)既承受壓力又承受彎矩的構(gòu)件。我們可以根據(jù)這些構(gòu)件的受力方式和結(jié)構(gòu)尺寸，將門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成構(gòu)式，實(shí)腹式以及混合式。下邊我們主要來(lái)講一下實(shí)腹式構(gòu)件。所謂的實(shí)腹式構(gòu)件，它主要是由鋼板構(gòu)成的，主要適用場(chǎng)合是載荷較大且外形尺寸較小。它的優(yōu)點(diǎn)是可以采用自動(dòng)焊，制造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度較高，很小的應(yīng)力集中，適用范圍廣，安裝檢修很方便等，但同時(shí)它也具有自重大且剛性差的缺點(diǎn)。

在調(diào)查中我們了解到，有些新起重機(jī)由于種種原因未及時(shí)安裝，在安裝前被隨處一放了之，也沒(méi)有采取防止橋架變形的措施；而有的新起重機(jī)在吊運(yùn)、安裝過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)橋架和受力情況而設(shè)計(jì)吊裝方案，因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機(jī)不合理存放、吊運(yùn)、安裝的影響。由于起重機(jī)橋架系長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)件，彈性較大，不合理的存放，吊運(yùn)和安裝都會(huì)引起橋架變形。這也是引起起重機(jī)主梁下?lián)显蛑?。設(shè)計(jì)和制造工藝的影響，由于我廠起重機(jī)品種多，來(lái)源雜，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量也不盡相同。一是由于起重機(jī)設(shè)計(jì)制造質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，其主梁剛度沒(méi)有得到充分保證，在使用時(shí)主梁產(chǎn)生下?lián)?；二是由于在制造過(guò)程中強(qiáng)制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力，而在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失，使主梁產(chǎn)生變形，也會(huì)造成主梁下?lián)稀?

龍門吊的拆卸保養(yǎng)需要怎么操作。

　　1，拆卸龍門吊租賃時(shí)要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠，用火焰加熱后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必需報(bào)廢，不準(zhǔn)繼承使用。

　　2，進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作職員必需戴安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上功課的職員必需系好安全帶，這是操作橋梁安裝設(shè)備基礎(chǔ)的安全防護(hù)。

　　3，拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜，電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)，拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)職員進(jìn)入。

　　4，遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí)，應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸，不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。

　　5，龍門吊租賃架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將鐵路架橋機(jī)開到橋頭處，實(shí)施拆卸功課，機(jī)組職員應(yīng)對(duì)液壓管件，油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以利便拆卸和下次裝配。

• 上一條：CD5t單速電動(dòng)葫蘆-衛(wèi)旭重工-CD5t單速電動(dòng)葫蘆報(bào)價(jià)
• 下一條：20噸門式起重機(jī)-20噸門式起重機(jī)多少錢-衛(wèi)旭重工(多圖)