株洲BZ型懸臂起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-BZ型懸臂起重機(jī)廠家訂制：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

懸臂起重機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法

       1.檢查轉(zhuǎn)向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低;若滑閥2被贓物卡住，則發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)換泵不能和轉(zhuǎn)向泵共同為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向速度緩慢。拆檢證明，閥內(nèi)各處正常，且無卡滯現(xiàn)象，說明轉(zhuǎn)向閥無故障。

　　2.檢查轉(zhuǎn)向液壓缸。若轉(zhuǎn)向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導(dǎo)致間隙過大，高壓腔的油便會內(nèi)泄到低壓腔，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向遲緩。將無故障的轉(zhuǎn)向液壓缸換裝試驗(yàn)，故障依舊，說明轉(zhuǎn)向液壓缸也沒有問題。

　　3.檢查轉(zhuǎn)向泵。后解體檢查轉(zhuǎn)向泵。發(fā)現(xiàn)其主動齒輪有1個齒已經(jīng)折斷，從而使轉(zhuǎn)子和葉片的的側(cè)面與側(cè)板端面出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和劃痕，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)泄，引起供油量不足，造成轉(zhuǎn)向遲緩。更換新線后，轉(zhuǎn)向性能恢復(fù)。

將懸臂起重機(jī)電氣系統(tǒng)和控制線路按其分布位置分割為電源引入、大車運(yùn)行控制箱（器）、大車限位開關(guān)、電動葫蘆控制箱、升降限位開關(guān)，控制按鈕、電動機(jī)、調(diào)速電阻、遙控裝置等幾個單元或節(jié)點(diǎn)，每個控制單元或節(jié)點(diǎn)之間全部使用帶有連接裝置的線纜連接，連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在連接裝置與線纜連接點(diǎn)的空腔內(nèi)注入絕緣物質(zhì)，固化后讓連接裝置與線纜形成一個整體；解決其連接可靠性和防震問題；通過連接裝置型號的不同，整個起重機(jī)電氣系統(tǒng)使用的連接裝置沒有一個可以互換的（除了調(diào)試時需要互換的線路），懸臂吊而且所有連接裝置接頭的端面都有線號標(biāo)注；把起重機(jī)電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯誤；實(shí)現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。

1.操作人員經(jīng)考試取得特殊工種方可進(jìn)行操作，并應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)。2.開動前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查，并排除不正?，F(xiàn)象后，才準(zhǔn)使用。(1)吊鉤約頭、滑輪有無裂紋等缺陷。(2)鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象。(3)大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動器是否安全可靠。(4)各傳動機(jī)構(gòu)是否正常;各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常，升降電機(jī)制動器是否正常。(5)行車運(yùn)行時有無異聲。3.嚴(yán)禁超范圍使用，必須遵守“十不吊”規(guī)定(1)超過定額負(fù)荷不吊;(2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊;(3)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工不吊，(4)吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放活動物不吊;(7)氧氣瓶、發(fā)生器等具有性物不吊;(8)帶棱角刃口的物件未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)指揮時不吊。4.進(jìn)行作業(yè)時，盡量保持被吊物平衡，吊構(gòu)轉(zhuǎn)動時不準(zhǔn)起升，防止鋼絲繩出槽。5.禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。6.禁止兩臺吊車同吊一重物。7.禁止把限位器當(dāng)作開關(guān)使用。8.禁止把控制按鈕電源線環(huán)繞在鋼絲繩中起吊。9.禁止操縱按鈕開關(guān)活有油污及潮濕，嚴(yán)禁敲打撞擊按組開關(guān)。10.禁止在鋼絲繩磨損嚴(yán)重情況下起吊;11.工作后，將吊車開到地點(diǎn)或安全地方，切斷電源。作好安全處理防止溜車。

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