(1) 懸臂起重機(jī)的選擇。人員應(yīng)非常了解起重機(jī),如各種類型起重機(jī)起重量和作業(yè)限制、起重機(jī)作業(yè)方式、額定起重量、起重機(jī)規(guī)格和重量及外伸腿計(jì)算載荷等。同時(shí)人員與起重機(jī)供貨商良好的關(guān)系對(duì)獲得高質(zhì)量起重機(jī)及有益的建議至關(guān)重要。
(2) 正確選擇起重附件并且在使用前進(jìn)行目檢。
(3) 人員配置。人員在某些情況下可以承擔(dān)起重機(jī)監(jiān)督員的責(zé)任,起重機(jī)監(jiān)督員負(fù)責(zé)實(shí)施人員的指令而不是提出指令,其重要作用之一是出現(xiàn)下列情況時(shí)停止吊裝作業(yè):不明白需要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)計(jì)劃之外的改變以及對(duì)吊裝作業(yè)及相關(guān)人員的安全產(chǎn)生懷疑。
人的個(gè)人行為遭受生理學(xué)、心理狀態(tài)和能力等多種要素的危害,其主要表現(xiàn)為技能不嫻熟,缺乏必需的安全知識(shí)教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn);非司機(jī)實(shí)際操作,沒證入崗;交通亂紀(jì)蠻干,欠佳 實(shí)際操作習(xí)慣性;分辨錯(cuò)誤操作,指揮者數(shù)據(jù)信號(hào)不確立,起重吊裝駕駛員和起重工相互配合不協(xié)調(diào)性及身體生物節(jié)律處在'三高區(qū)'等.換句話說,防范意識(shí)差和技能不高是引起安全事故關(guān)鍵的 人為因素緣故。
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