· 國標(biāo)單梁起重機(jī)
性能穩(wěn)定
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標(biāo)準(zhǔn)剛性工字梁可優(yōu)化載荷分配
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葫蘆行走的設(shè)計緊湊,極限尺寸小,較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
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手電門操作起重機(jī)行走,同時在監(jiān)控裝置上顯示
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符合人體工學(xué)的遙控裝置,可以地操作載荷搬運(yùn),而不會使人感到疲勞
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該款起重機(jī)是使用廣泛,應(yīng)用銷售量 一款起重機(jī)
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個性化配置
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將現(xiàn)有廠房和新廠房結(jié)合
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通過能鏈系統(tǒng)進(jìn)行功率和信號傳輸?shù)目蛇x無線遙控系統(tǒng)
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采用高度靈活的扁平電纜(帶保護(hù)接地導(dǎo)體)給小車供電
主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),下翼緣板作為電動葫蘆運(yùn)行軌道,主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,便于運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝。
起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù)。采用電動機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),電動機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計,主要傳動部件全部外露,便于安裝維修。外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu),即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體,只需更換不同長度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式,變頻器控制。
行走機(jī)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計,采用三合一驅(qū)動裝置,變頻調(diào)速,具有結(jié)構(gòu)緊湊,噪音低,免維護(hù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
起升采用鼠籠式雙速電機(jī),大、小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速電機(jī)。
單梁橋式起重機(jī)的主梁鋼結(jié)構(gòu)分為上下兩個部分,上面的一部分成門洞形狀,厚度約6毫米左右,下面的結(jié)構(gòu)成三角形狀,單梁橋式起重機(jī)報價,厚度比上面部分略微薄一點(diǎn),現(xiàn)在呢,單梁橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計師將上面部分鋼結(jié)構(gòu)的厚度略微減小1毫米,安慶單梁橋式起重機(jī),然后應(yīng)用有限元分析軟件進(jìn)行分析,觀察其設(shè)計改造方案結(jié)果。
終的模擬實驗結(jié)果表明,我們對單梁橋式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主梁的厚度進(jìn)行減小后,并沒有對其整體造成什么不利的影響,相反,此設(shè)計使的橋式起重機(jī)的主梁剛度與強(qiáng)度都有所增加,而且橋式起重機(jī)自身的重量也有了一定的減小,很好的實現(xiàn)了橋式起重機(jī)的新型改造目的,使其能夠更好的滿足人們的實際需求。
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