· 國標(biāo)單梁起重機(jī)
性能穩(wěn)定
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標(biāo)準(zhǔn)剛性工字梁可優(yōu)化載荷分配
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葫蘆行走的設(shè)計(jì)緊湊,極限尺寸小,較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
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手電門操作起重機(jī)行走,同時(shí)在監(jiān)控裝置上顯示
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符合人體工學(xué)的遙控裝置,可以地操作載荷搬運(yùn),而不會(huì)使人感到疲勞
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該款起重機(jī)是使用廣泛,應(yīng)用銷售量 一款起重機(jī)
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個(gè)性化配置
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將現(xiàn)有廠房和新廠房結(jié)合
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通過能鏈系統(tǒng)進(jìn)行功率和信號(hào)傳輸?shù)目蛇x無線遙控系統(tǒng)
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采用高度靈活的扁平電纜(帶保護(hù)接地導(dǎo)體)給小車供電
單梁橋式起重機(jī)修理具體怎么做,下面來看一下:一、吊鉤檢查(1)吊鉤、滑輪軸不存在裂紋。螺紋沒有出現(xiàn)松動(dòng),軸承沒有磨損,轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪,螺紋退刀槽處有裂紋馬上換掉。(2)板鉤鉚接后,板與板的間隙,不超過0.3mm。 (3)當(dāng)危險(xiǎn)斷面磨損程度超過原來高度的10%的時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。(4)維修后給吊鉤做試驗(yàn)測(cè)試,用額定負(fù)荷的1.25倍物體吊起來持續(xù)10分鐘,鉤口的彈性張開量低于鉤口尺寸的0.25%,單梁橋式起重機(jī)樣本,卸貨后沒有出現(xiàn)永jiu變形和裂紋跡象。
二、鋼絲繩(1)檢查1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)目,若超過了鋼絲總數(shù)10%時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢更換 。(2)鋼絲徑向的磨損程度高于原來直徑40%時(shí),整根鋼絲繩視作報(bào)廢處理(3)鋼絲繩的直徑縮細(xì)量至繩徑70%扭結(jié),繩芯外露出來,應(yīng)當(dāng)報(bào)廢更換(4)后用煤油對(duì)鋼絲繩等進(jìn)行細(xì)心的清洗,用鋼絲繩麻脂浸涂至飽和。
1、保護(hù)盤(配電盤)安全技術(shù)
電源引入后,首先到保護(hù)盤(配電盤)上,再分配到各個(gè)電動(dòng)機(jī)上。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。起重機(jī)的電氣保護(hù)設(shè)備保護(hù)盤安裝在駕駛室內(nèi),作用是保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主線路的過載或短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極),保護(hù)控制(control)線路的短路及使各限位開關(guān)、緊急開關(guān)、艙門開關(guān)等起安全保護(hù)作用。保護(hù)盤內(nèi)有總刀閘、主接觸器(contactor)、過電流(Electron
flow)繼電器(relay)、熔斷器(Fuse)、指示燈和按鈕等保護(hù)用電器。操作時(shí),先推上總閘,然后再按主接觸器按鈕,此時(shí)指示燈發(fā)亮,表示總電源已接通。停止使用時(shí)或發(fā)生故障需要切斷(割開;截?cái)?電源時(shí),拉下閘刀即可。
2、接地保護(hù)、接零(采取IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng))
為了防止電器設(shè)備絕緣(insulated)損壞使設(shè)備金屬機(jī)件帶電而發(fā)生觸電事故,按照TT系統(tǒng)的要求起重機(jī)電氣設(shè)備金屬外殼、電線保護(hù)金屬管、金屬結(jié)構(gòu)等按電氣要求,可靠接地,或按照TN系統(tǒng)的要求作好保護(hù)接零。如果起重機(jī)的軌道、金屬結(jié)構(gòu)、廠房的金屬結(jié)構(gòu)已接零,并與起重機(jī)有可靠接觸,則起重機(jī)可不另設(shè)專門的接地(接零)。
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