衛(wèi)旭重工(圖)-雙梁門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家-貴陽雙梁門式起重機(jī)：

在試運(yùn)轉(zhuǎn)中所采用的潤滑油性質(zhì)，對磨合有很大影響。對于發(fā)動(dòng)機(jī)來講，潤滑油應(yīng)具有良好的金屬表面附著能力，才能減少配合零件表面直接接觸的程度。油的導(dǎo)熱、散熱性能要好，且要求具有較好的流動(dòng)性，以減輕或者防止抓粘性磨損，使油能滲人較狹窄的縫隙、套層中，起潤滑、冷卻和清洗作用。因此，總的講以黏度偏低的潤滑油為宜。據(jù)試驗(yàn)，用二號錠子油為好，或用50％的柴油與50％的柴油機(jī)油的混合油來代替純柴油機(jī)油，也收到較好的效果。但須注意，使用低a度的潤滑油，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油的壓力變化，防止燒瓦等事故。

單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車采用水滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。

排除溜鉤故障的措施

●磨損嚴(yán)重的制動(dòng)器閘架及松閘器，應(yīng)及時(shí)更換，排除卡塞物。

⑵制動(dòng)輪工作表面或制動(dòng)瓦襯要用煤油或清洗干凈，去掉油污。

●動(dòng)輪外圓與孔的中心線不同心時(shí)，要修整制動(dòng)輪或更換制動(dòng)輪。

● 調(diào)緊主彈簧螺母，增大制動(dòng)力矩。

● 調(diào)節(jié)相應(yīng)頂絲和副彈簧，以使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙均勻。

● 制動(dòng)器的安裝精度差時(shí)，必須重新安裝。

● 排除支持物，增加制動(dòng)力矩。

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