(1)斷絲檢查(2)徑向磨損量(3)變形檢查(4)鋼絲繩潤滑(5)1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報廢;(6)鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,鋼絲繩應(yīng)報廢;(7)鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié),繩芯處露,斷股者應(yīng)報廢換新鋼絲繩;(8)潤滑。(1)單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋(2)滑輪槽的檢修(3)軸孔的檢查(4)裝配(5)滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;(6)用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;(7)單梁橋式起重機(jī)大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;(8)裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。
廣泛用于等不同場合吊運貨物,禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。
設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
MG型雙梁門式起重機(jī)
本機(jī)適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫等物料裝卸和搬運,并可配備多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。
主要特點:
1. 本機(jī)由門架 、大車運行機(jī)構(gòu)、小車及電氣設(shè)備組成。
2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結(jié)構(gòu)可靠。
3.起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。
4.小車采用異形鋼軌電纜導(dǎo)電。
5.全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱、方便、靈活。
6.零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。
選用本機(jī)時,請注明工作環(huán)境的高、低溫度和電源等。可根據(jù)用戶要求進(jìn)行更改設(shè)計
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