衛(wèi)旭重工(圖)-雙梁門(mén)式起重機(jī)制造-鐵嶺雙梁門(mén)式起重機(jī)：

一，龍門(mén)吊出租不得在架空輸電線路下面工作，在通過(guò)架空輸電線路時(shí)應(yīng)將起重臂落下，以免碰撞，在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，起重臂，鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的近距離應(yīng)不小于下表規(guī)定：輸電線路電壓1千伏以下1-20千伏65-110千伏154千伏220千伏允許與輸電線路的近距離（米）1.52456。

　　二，龍門(mén)吊出租的電氣和鍋爐設(shè)備，應(yīng)當(dāng)符合電氣安全和鍋爐安全的要求，在防爆車間，起重機(jī)的電氣設(shè)備還應(yīng)當(dāng)符合防爆要求。

　　三，龍門(mén)吊出租的工作地點(diǎn)要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并且應(yīng)當(dāng)與附近的設(shè)備，建筑物保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)龍門(mén)吊出租不致發(fā)生碰撞。

　　四，對(duì)新安裝的，自制自用的，經(jīng)過(guò)大修的或改變重要性能的起重機(jī)械，應(yīng)當(dāng)在企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)的參與下，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收手續(xù)，證明符合本規(guī)程要求后，方可使用。

　　五，龍門(mén)吊出租的結(jié)構(gòu)和安設(shè)起重機(jī)械的地基，房架，軌道及其他建筑物，必須能穩(wěn)固和安全地承受運(yùn)行時(shí)的大負(fù)荷，并且保證其有足夠的穩(wěn)定性，以防傾倒，墮落，起重機(jī)的平衡鐵及其他平衡物應(yīng)當(dāng)安裝得穩(wěn)固可靠，使其不致發(fā)生移位，脫離或改變重量的現(xiàn)象，行駛起重機(jī)的軌道，其坡度和軌距應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求，汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)工作的地面應(yīng)當(dāng)平坦，并不和在泥濘或沒(méi)有夯實(shí)的地面上工作，桅桿起重機(jī)的拉索，地樁應(yīng)當(dāng)牢固。

1、箱體式門(mén)式起重機(jī)適合用在哪里？

  由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特殊性，因此箱體式門(mén)式起重機(jī)只能完成較短的距離的搬運(yùn)，而且還必須是直線距離。也就是說(shuō)，箱體式門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡是預(yù)先設(shè)定且統(tǒng)一的。所以，如果實(shí)際作業(yè)要求的運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)，或是不規(guī)格的情況下，還是不建議選擇箱體式門(mén)式起重機(jī)的。

     2、箱體式門(mén)式起重機(jī)大小是選擇關(guān)鍵之一    既然已經(jīng)確定要用箱體式門(mén)式起重機(jī)，那就要來(lái)衡量一下我們所需的大小，其實(shí)主要就是集中器的大小，因?yàn)檫\(yùn)輸距離基本取決于它，所以要盡量根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x選擇相應(yīng)的起重機(jī)的大小。

     3、箱體式門(mén)式起重機(jī)的材質(zhì)是選擇依據(jù)之二  

為了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質(zhì)，這樣可以增加起重機(jī)的使用壽命，當(dāng)然也是為了能夠增加搬運(yùn)貨物的數(shù)量。

     4、箱體式門(mén)式起重機(jī)的價(jià)位是選擇因素之三  

起重機(jī)的運(yùn)用其實(shí)對(duì)減少企業(yè)的成本已經(jīng)起到了很大的幫助，如果能合理選擇產(chǎn)品價(jià)位的話，就能獲得更高的。一般情況下，箱體式門(mén)式起重機(jī)具體的價(jià)位要根據(jù)它的材質(zhì)和大小進(jìn)行確定，同時(shí)還有廠家的因素，所以只要上述要點(diǎn)確定之后，產(chǎn)品價(jià)位一般沒(méi)有過(guò)大的差別

門(mén)式起重機(jī)又稱龍門(mén)吊，談到龍門(mén)吊，首先會(huì)想到室外的各種機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸中會(huì)有，再者就是料場(chǎng)貨物裝卸中會(huì)使用到，還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速，也使得此類型產(chǎn)品在物流行業(yè)中得到廣泛使用。

     實(shí)際上，龍門(mén)吊的技術(shù)含量并不高，構(gòu)造也很簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單的輪滑原理加上實(shí)際情況的規(guī)劃就可龍門(mén)吊的構(gòu)造分析的一清三楚。既然技術(shù)不難，為什么偏偏只有中國(guó)生產(chǎn)的能夠呢?

     首先，龍門(mén)吊雖然不屬于科技，但是中國(guó)擁有完整的龍門(mén)吊產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品比之工業(yè)大國(guó)更加，這是的優(yōu)勢(shì)。

     其次，龍門(mén)吊的市場(chǎng)不大，利潤(rùn)有限。比如中國(guó)架橋機(jī)，同樣是獨(dú)步世界的存在，但是對(duì)于工業(yè)大國(guó)而言，把設(shè)備的每個(gè)零件拆下來(lái)，每個(gè)細(xì)節(jié)抄下來(lái)，再花幾個(gè)億試錯(cuò)，幾年內(nèi)“”一臺(tái)造橋機(jī)并不難，但為什么不造呢，因?yàn)樾枨蟛淮?，造出?lái)也沒(méi)人買。

     同樣的，龍門(mén)吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤(rùn)低，對(duì)于已經(jīng)轉(zhuǎn)向制造的工業(yè)大國(guó)來(lái)說(shuō)吸引力太低，所以中國(guó)龍門(mén)吊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)較少。

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