門(mén)式起重機(jī)一般在碼頭這些地方使用、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等組成,由主梁。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分:
(a)全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
(b)半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
(c)懸臂門(mén)式起重機(jī):
1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):相對(duì)常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
大噸位門(mén)式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)廣泛采用的大型裝載機(jī)械,具有起重量大,作業(yè)空間大,貨場(chǎng)面積利用率高,基建投資少,運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它廣泛應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門(mén)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、門(mén)架采用柔性鉸結(jié)構(gòu),將門(mén)架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu);
2、主梁采用T型鋼,了重要焊縫的焊接質(zhì)量,同時(shí)減少焊接量,有效控制焊接變形;
3、大車(chē)采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車(chē)輪,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕。
門(mén)式起重機(jī)的購(gòu)買(mǎi)需要考慮哪些因素
門(mén)式起重機(jī)的起重量從幾十噸到幾千噸的都有,而型體則是無(wú)一例外的龐大,當(dāng)門(mén)式起重機(jī)發(fā)生意外或人為等因素而發(fā)生事故時(shí),不僅會(huì)使得設(shè)備本身受到嚴(yán)重的損傷,對(duì)于工作人員的生命安全也會(huì)產(chǎn)生威脅。
門(mén)式起重機(jī)作業(yè)涉及到很多方面,從施工組織,作業(yè)設(shè)計(jì),機(jī)具選擇,方案制定,到人員操作技巧,多工種配合,施工經(jīng)驗(yàn),協(xié)作互保,還有環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等多個(gè)方面都需要考慮進(jìn)去。
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