單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)用確實(shí)給各個(gè)場(chǎng)合的各項(xiàng)作業(yè)帶來了很多方面,但前提是起重機(jī)要能架設(shè)起來,并且保證安全穩(wěn)定的情況下才能放心使用。說到架設(shè),這可不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的安裝工作,起重機(jī)后期的安全性、穩(wěn)定性就全靠它了。我們來看看單梁橋式起重機(jī)是如何被架設(shè)起來的?
首先將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間,hao是略靠近較重主梁的那一側(cè),這樣才不會(huì)使起吊的起重機(jī)出現(xiàn)傾斜的情況,蕪湖單梁橋式起重機(jī),而且還要將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。起吊過程中,單梁橋式起重機(jī)多少錢,應(yīng)盡量保持穩(wěn)定的上升過程,為了方便控制,可以在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。
然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和桅桿,單梁橋式起重機(jī)價(jià)格,將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊;當(dāng)起重機(jī)被吊到適當(dāng)高度的時(shí)候,把操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上就可以了。如果起吊過程中不小心將起重機(jī)吊至超過軌道時(shí),單梁橋式起重機(jī)銷售,拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)并逐步下落。
機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng):
電動(dòng)單梁起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。對(duì)起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況,并且對(duì)其進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。其次,要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無裂紋,以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候,應(yīng)予以更換;輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候,都應(yīng)予以更換。另外,要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查,以確定擰緊。
我司主營(yíng)橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、龍門吊、龍門架、懸臂吊、平衡吊、電動(dòng)地平車等。詳情:
兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí),起重量不得超過兩臺(tái)總起重量的75%,兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。空車走行或回轉(zhuǎn)時(shí),吊鉤要離地面2m以上。風(fēng)力超過六級(jí)時(shí),應(yīng)立即停止工作。TMK應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并適當(dāng)落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時(shí)關(guān)好門窗,切斷電源,拉好纜風(fēng)繩。平時(shí)工作完畢后也應(yīng)照此辦理。臂架起重機(jī)臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。可在圓形場(chǎng)地及其上空作業(yè),多用于露天裝卸及安裝等工作,有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。臂架式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動(dòng))工具上,這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。
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