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衛(wèi)旭重工(圖)-大型單梁起重機(jī)廠家價(jià)格-咸陽(yáng)大型單梁起重機(jī)

山東衛(wèi)旭重工機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):KBK單梁起重機(jī),立柱式懸臂吊,單梁起重機(jī),龍門吊,電動(dòng)葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
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    衛(wèi)旭重工(圖)-大型單梁起重機(jī)廠家價(jià)格-咸陽(yáng)大型單梁起重機(jī)
    懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

    單梁橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)輪的梅花聯(lián)軸器與減速機(jī)的高速軸相聯(lián),制動(dòng)器固定在減速箱體上,這樣制動(dòng)器和制動(dòng)輪就不存在因小車架受再變形產(chǎn)生相對(duì)位移,從而保證制動(dòng)器處于良好的工作狀態(tài),平衡滑輪組和動(dòng)滑輪組通過(guò)鉸軸與小車架相聯(lián),可以保證鋼絲繩相對(duì)平衡滑輪平面的偏角為零,對(duì)動(dòng)滑輪平面的偏角為xiao,單梁橋式起重機(jī)速度,卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成,兩端的軸承座固定在小車架上。起升減速器之輸出軸通過(guò)花鍵套裝聯(lián)接在卷筒軸上,其輸入軸側(cè)底則支撐在小車架上。










    單梁起重機(jī)電氣保護(hù)設(shè)備

    1、控制器的安全技術(shù)

    控制器是起重機(jī)上的重要電氣設(shè)備之一,它的主要用處是控制各電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護(hù)。要求它與限位開關(guān)聯(lián)合工作,限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的位置,防止越位事故發(fā)生,起到保護(hù)零位啟動(dòng)作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時(shí),切斷(割開;截?cái)?電源后重新送電,使電動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生事故。

    控制電路中有啟動(dòng)按鈕、零位觸頭、終點(diǎn)開關(guān)(限位器)接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、過(guò)電流(Electron

    flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

    零位保護(hù)是只有手輪在零位時(shí)開閉合,控制電路中如零位接觸點(diǎn)不閉合是不能使控制線路接通的,這樣就讓起重機(jī)工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止停止工作后由于手輪沒(méi)有扳回零位,再次通電后,吊車突然動(dòng)作而發(fā)生事故,所以叫零位保護(hù)。

    終點(diǎn)開關(guān)(限制器)是串聯(lián)在控制(control)電路中的,向前觸點(diǎn)閉合,上面的終點(diǎn)開關(guān)起作用;向后觸頭閉合,下面的終點(diǎn)開關(guān)起重機(jī)作用。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C(jī)到終點(diǎn)時(shí),限位開關(guān)被打開,控制電路被切斷(割開;截?cái)?,接觸器線圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),起到限位作用。

    其中緊急開關(guān)、艙口聯(lián)鎖開關(guān)都是利用這個(gè)道理起保護(hù)作用的。




    單梁起重機(jī)工作特點(diǎn)及存在危險(xiǎn)因素

    1 、單梁起重機(jī)通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,

    技術(shù)難度較大。

      2 、能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

      3 、需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

      4 、有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等),需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。

      5 、暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

      6 、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅

      7 、作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合 , 對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

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