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重慶雙梁門式起重機-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-雙梁門式起重機優(yōu)勢

山東衛(wèi)旭重工機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:KBK單梁起重機,立柱式懸臂吊,單梁起重機,龍門吊,電動葫蘆
業(yè)務熱線:18653845116
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    重慶雙梁門式起重機-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-雙梁門式起重機優(yōu)勢:
    懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機

    造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船臺或平臺上進行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設備。

    其特點就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上,*大可達2500t;跨度一般大于40m,*大可達到約230m;主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。

    由于造船門式起重機跨度大,門架通常采用一側剛性腿一側柔性腿的型式,即一側剛性支腿與主梁固接,另一側柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。

    主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求,造船門式起重機應具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能,特別應滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。58、造船門機一般設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。上小車設有兩個起重量相同的起升機構,吊點分別跨于主梁外側,兩套起升機構可以分別動作也可聯(lián)合動作,可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉動,兩鉤設有橫移機構,可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉,在合攏時可有效對位。下小車上設置有主鉤和副鉤,主鉤可單獨起吊,也可與上小車的兩鉤聯(lián)合動作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進行一些小件的起吊。產(chǎn)品特點1、起重量大、跨度大、起升高度高。

    2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能;

    3、設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。

    4、設有橫移機構,可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉,在合攏時可有效對位。

    5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置,防止大車運行偏斜運行。起重機安全運行。









    MG型雙梁門式起重機

      本機適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫等物料裝卸和搬運,并可配備多種吊具進行特殊作業(yè)。

    主要特點:

      1. 本機由門架 、大車運行機構、小車及電氣設備組成。

      2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結構可靠。

      3.起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。

      4.小車采用異形鋼軌電纜導電。

      5.全部機構均在操縱室內操縱、方便、靈活。

      6.零部件標準化、通用化、系列化。

      選用本機時,請注明工作環(huán)境的高、低溫度和電源等。可根據(jù)用戶要求進行更改設計




     緊湊型結構設計,節(jié)約空能源空間

      采用計算機有限元優(yōu)化設計,在確保機械強度、剛性、穩(wěn)定性以及安全性的前提下大限度的減少自重、節(jié)約空間,降低廠房結構壓力及成本。

      ,易于維護

      衛(wèi)旭起重機以的技術,先進的加工設備以及嚴格的品質管控保證到客戶手中的產(chǎn)品質量可靠,性能優(yōu)良。同時讓客戶便于維修,易于掌握。

      的服務保障

      我們不僅免費為您提供的售前咨詢和方案設計,更有的售后團隊隨時準備為您服務,真正做到讓您無。



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