衛(wèi)旭重工(圖)-5噸單梁起重機(jī)廠家制造-5噸單梁起重機(jī)：

單梁起重機(jī)→LD單梁起重機(jī)

產(chǎn)品介紹：

 LD單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。D型電動單梁起重機(jī)是在“LD”的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計的，較“LD型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點。整機(jī)與CD型、MD型電動葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。

   其起重量為1t-10t?？缍葹?.5-22.5m，   工作級別為A3-A5,工作環(huán)境溫度為-25度-40度。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

產(chǎn)品特點：

電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行，電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。經(jīng)過LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LDA型（JB/T1306）的電動單梁起重機(jī)。另外還有不常見的電動單梁起重機(jī)的另外2種型號：LDP型電動單梁起重機(jī)（偏掛式）和LDC型電動單梁起重機(jī)（歐式）。

單梁橋式起重機(jī)在生產(chǎn)(Produce)上有以下幾種特點 1、電動單梁橋式起重機(jī)的組成部分它是由主梁、副梁、端梁和欄桿四大部分組成的。 2、主梁為軋制的工字鋼，具有一定的上拱度。 3、電動單梁橋式起重機(jī)副梁用于加強(qiáng)主染在垂直平面內(nèi)的剛度，位于主梁的上部，由兩根槽鋼拼合而成，另用槽鋼作支撐與主梁相連。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。

地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 4、欄桿用于加強(qiáng)主梁在電動單梁橋式起重機(jī)水平面內(nèi)上的剛硬度（Hardness)，它由全角鋼組合而成，垂直安置于單梁橋式起重機(jī)的兩端。

單梁起重機(jī)小車的轉(zhuǎn)動方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動軸所承受的扭矩比較均勻；另一種是減速機(jī)安裝在小車主動輪的一側(cè)，該種轉(zhuǎn)動方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便，但是會出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。

集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。

起重機(jī)發(fā)生松動時，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

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