5噸單梁起重機(jī)-5噸單梁起重機(jī)制造廠家-衛(wèi)旭重工(多圖)：

機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：

  電動(dòng)單梁起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。對(duì)起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況，并且對(duì)其進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。其次，要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無(wú)裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候，應(yīng)予以更換；輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候，都應(yīng)予以更換。另外，要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。

LX型單梁懸掛起重機(jī)產(chǎn)品介紹：

LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，與CD1電動(dòng)葫蘆、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用。該機(jī)多用于機(jī)械制造，裝配車間及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。運(yùn)行軌道使用工字鋼。

LX型單梁懸掛起重機(jī)是中級(jí)工作制，工作環(huán)境溫度為-20—+35攝氏度之間，操縱方式為地面操縱（有線和無(wú)線兩種）。

本產(chǎn)品不宜在、的介質(zhì)中或具有很大濕度與酸、堿類氣體的場(chǎng)所工作，也不適用于吊運(yùn)熔化的金屬、有毒物和物的工作。

LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)產(chǎn)品概述1、LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是按照J(rèn)B/T2603-1994標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，其主梁結(jié)構(gòu)形式有工字鋼主梁、箱型主梁和花架主梁結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。2、LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)整機(jī)與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，電動(dòng)葫蘆懸掛于主梁工字鋼或主梁下沿上，其起重量為0.5t-5t，跨度為3-16m，工作級(jí)別為A3-A4，工作環(huán)境溫度為-25℃～40℃。3、LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)通常采用手柄按鈕+遙控器的操作模式。4、LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)通常采用錐形制動(dòng)電機(jī)作為起升和運(yùn)行使用，減速裝置采用齒輪減速傳動(dòng)；整機(jī)設(shè)有起升、下降限位開(kāi)關(guān)、大車行程開(kāi)關(guān)，手柄按鈕、超載限制器等配套件。5、LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。6、采用低凈空結(jié)構(gòu)形式的電動(dòng)單梁起重機(jī)，可有效提高起升高度；通過(guò)對(duì)梁主梁結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，選擇適合的主梁結(jié)構(gòu)，可極大的降低建設(shè)成本。

單梁起重機(jī)小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻；另一種是減速機(jī)安裝在小車主動(dòng)輪的一側(cè)，該種轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便，但是會(huì)出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。

集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。

起重機(jī)發(fā)生松動(dòng)時(shí)，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

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