長沙3噸BZ型懸臂吊-衛(wèi)旭重工-3噸BZ型懸臂吊生產(chǎn)商：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

使用： 1、試車：在無載荷情況下，接通電源，開動(dòng)并檢查個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使控制按鈕與各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的方向相對(duì)應(yīng)，在各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏、安全可靠的情況下方可使用。

2、提升貨物不能超載，必須在額定起重量范圍內(nèi)作業(yè)。

四、維護(hù)： 1、維護(hù)應(yīng)做到經(jīng)常檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象。特別是起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置，保證制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。 2、潤滑

2.1、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軸承潤滑，一年加注一次鈣基潤滑脂（GB491-65），油量為1/2~1/3軸承容量。減速機(jī)潤滑，半年加注一次30#機(jī)油，油量以油標(biāo)為準(zhǔn)。開式齒輪潤滑，一個(gè)月涂一次鈣基潤滑脂（GB491-65）。

2.2、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和鋼絲繩電動(dòng)葫蘆潤滑見《電動(dòng)葫蘆說明書》

端縫承受軸心力N作用下的應(yīng)力情況。應(yīng)力沿焊縫長度方向分布比較均勻，中間部分比兩端略高，但應(yīng)力狀態(tài)比側(cè)縫復(fù)雜。在焊縫的根角處（a點(diǎn)）有正應(yīng)力和剪應(yīng)力，應(yīng)力集中嚴(yán)重，故通常裂紋首先在根角處產(chǎn)生，破壞形式可能是沿焊縫的焊腳ab面的剪壞，或ac面的拉壞或有效厚度ad面的斷裂破壞。正面角焊縫剛度大，強(qiáng)度比側(cè)縫高，但塑性變形能力比側(cè)縫差，常呈脆性破壞。

制動(dòng)器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。

  在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

  造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

1、制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

2、制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；

3、制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小；

4、鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

預(yù)防措施 定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

2、各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；

3、液壓系統(tǒng)是否正常；

4、制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

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