懸臂起重機轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法
1.檢查轉(zhuǎn)向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕,或因該閥彈簧彈力減弱,會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低;若滑閥2被贓物卡住,則發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)換泵不能和轉(zhuǎn)向泵共同為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油,也會導致轉(zhuǎn)向速度緩慢。拆檢證明,閥內(nèi)各處正常,且無卡滯現(xiàn)象,說明轉(zhuǎn)向閥無故障。
2.檢查轉(zhuǎn)向液壓缸。若轉(zhuǎn)向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導致間隙過大,高壓腔的油便會內(nèi)泄到低壓腔,也會導致轉(zhuǎn)向遲緩。將無故障的轉(zhuǎn)向液壓缸換裝試驗,故障依舊,說明轉(zhuǎn)向液壓缸也沒有問題。
3.檢查轉(zhuǎn)向泵。后解體檢查轉(zhuǎn)向泵。發(fā)現(xiàn)其主動齒輪有1個齒已經(jīng)折斷,從而使轉(zhuǎn)子和葉片的的側(cè)面與側(cè)板端面出現(xiàn)嚴重磨損和劃痕,導致嚴重內(nèi)泄,引起供油量不足,造成轉(zhuǎn)向遲緩。更換新線后,轉(zhuǎn)向性能恢復。
懸臂起重機設(shè)有零位保護。零位保護的檢查方法:
(1)機構(gòu)電動機采用凸輪控制器直接控制的;關(guān)斷總電源,并把其中—個控制器手柄扳離零位,接通總電源,總電源應(yīng)不能接通,把所有控
制器手柄置于零位,總電源才能接通。
(2)機構(gòu)電動機采用主令控制器和接觸器控制的,關(guān)斷總電源,把主令控制器扳離零位,接通總電源。總電源接通時,機構(gòu)電動機不能同時起動。
5、電動機的過載保護。起重機上的電動機額定功率大于1KW的,應(yīng)單獨設(shè)置過載保護。過電流保護是目前起重機普通采用的電動機過載保護方式。
6、緊急斷電開關(guān)。起重機必須設(shè)置緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急斷電開關(guān),并設(shè)在司機操作方便的地方。緊急斷電應(yīng)是不能自動復位的。判斷緊急斷電開關(guān)是否合格有兩條:
(1)、檢查起重機上有無總電源接觸器。起重機必須設(shè)有總電源接觸器,所有機構(gòu)的動力電源線必須全部從電源接觸器的出線端引接。
(2)、扳動緊急斷電開關(guān),總電源接觸器或帶失壓脫扣線圈的斷路器動作,切斷所有機構(gòu)的總電源,所有機構(gòu)的運行停止。同時,滿足亡述條件是可判定緊急斷電開關(guān)合格。
7、通道口安全聯(lián)鎖保護。起重機應(yīng)裝設(shè)通道口聯(lián)鎖開關(guān),用于當通道口打開時,斷開總電源。橋式起重機的小車采用裸滑線供電,可防止登上
走臺的工作人員誤觸電,也可防止由于機構(gòu)突然起動造成擠傷、墜落事故。
8、限位保護。為了防止由于工作的疏忽失誤,而造成吊具頂?shù)缴戏街谓Y(jié)構(gòu),拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事故,應(yīng)裝設(shè)匕升極限位置限位器。懸臂吊起重機常見型式有重錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。此外,電氣保護還有行程保護和接地保護等。
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