吉安3噸BZ型懸臂吊-3噸BZ型懸臂吊哪里有-衛(wèi)旭重工：

單軌懸掛起重機(jī)裝有一套吊鉤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。清理短工件時(shí)，采用吊鉤將工件吊起，吊鉤沿導(dǎo)軌進(jìn)入拋丸清理室地點(diǎn)后停止，由氣缸驅(qū)動(dòng)自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使鏈條與吊鉤上的鏈輪相嚙合。吊鉤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，帶動(dòng)吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到工件邊轉(zhuǎn)動(dòng)，邊清理的目的。如右圖所示吊鉤的自傳非常重要，吊鉤的自轉(zhuǎn)速度一般為3-6轉(zhuǎn)每分鐘，該自轉(zhuǎn)速度過快和太慢對(duì)工件的清理效果都有影響，如掛工件較輕特別是較多的鋁合金件的情況下，由于拋丸的拋射力，吊鉤會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)脫鉤飛轉(zhuǎn)現(xiàn)象，如上圖所示我們?cè)O(shè)計(jì)有防脫轉(zhuǎn)裝置。

根據(jù)我們的制作經(jīng)驗(yàn)，鋁合金件對(duì)色差的要求特別嚴(yán)格，既要求工件的各個(gè)面授拋射的力度必須均勻，為解決這一問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了三工位自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)即工件進(jìn)入拋射區(qū)，進(jìn)行三點(diǎn)拋射，和正翻轉(zhuǎn)。根據(jù)工件的高度,懸鏈可以設(shè)計(jì)為升降結(jié)構(gòu)即在上卸料位置高度降低,以便工人操作.

 如果懸掛單梁起重機(jī)尺寸做錯(cuò)了怎么辦？問題產(chǎn)生后做為供方做為人員我們先積極的去解決，也許這樣做會(huì)吃點(diǎn)虧，但是很多時(shí)候用戶看到供方愿意吃虧，也會(huì)積極想辦法，或者給予經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)嘗或者給予我們更多的生意。所以從長遠(yuǎn)看終反而達(dá)到了雙贏的局面。

起重機(jī)啃軌是指車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象，可以在軌道的一側(cè)發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。啃軌是起重機(jī)的一種常見故障，會(huì)大大加速起重機(jī)車輪組和軌道的報(bào)廢速度。

單軌小車車輪間距調(diào)整方便，適用多種工字鋼。單軌小車左、右墻板鉸鏈聯(lián)結(jié)，在重力的作用下，可自行調(diào)整高度，使四個(gè)車輪受力均勻。單軌小車傳動(dòng)，手拉力小。

單軌小車使用：單軌小車嚴(yán)禁超載使用。單軌小車 吊運(yùn)重物時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在重物下行走或工作。單軌小車 起吊重物時(shí)應(yīng)使其在工字鋼腹板所在平面內(nèi)，否則請(qǐng)勿起吊。楠單軌小車操作時(shí)應(yīng)使手拉鏈條受力在手鏈輪的中心平面內(nèi)，不得斜拉。單軌小車 如遇有手拉力異常時(shí)，切不可猛拉，應(yīng)立即停止使用，檢查原因。單軌小車 齒輪和軌面要定期加注潤滑油，同時(shí)檢查各緊固件有無松動(dòng)。

如果電壓超過這個(gè)范圍波動(dòng)，都會(huì)造成電機(jī)不同程度的發(fā)熱，導(dǎo)致電機(jī)勁頭減少，起吊重量減少的情況。鋼絲繩的直徑和長度是經(jīng)常被忽視的影響因素。如果你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會(huì)造成滾筒直徑的加大，因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速是一定的，必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的加快，而致使電機(jī)勁頭減少，起吊重量減少。使用時(shí)盡量選用合適的鋼絲繩，鋼絲繩也應(yīng)該選配合適長度的，多配幾根不同長度的鋼絲繩。如果斜臂與立柱的夾角超過45度，也會(huì)出現(xiàn)吊重減少的情況，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內(nèi)。

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