解決辦法如下:
平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發(fā)出響聲。
鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。檢查及解決方法當出現(xiàn)前一種故障時,應先檢查上車工作油壓,不加大油門操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門時油壓卻能達到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。
旋臂起重機自重輕,工作級別高,是一種方便的小型起重設(shè)備。采用沖壓鋼構(gòu)殼體,輕巧而堅固;高強度安全吊鉤,承受意外超負荷沖擊不會發(fā)生斷裂,超重時只會逐漸變形不會使重物直接滑落,而造成人員傷亡,安全性能高。
懸臂吊制動裝置分為制動器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉(zhuǎn),且不能吸收動能,只可支持物品靜止不動。起重機的工作機構(gòu)一般情況下都應裝設(shè)制動器,只有在以下情況,才可以不裝制動器:1、機構(gòu)是由作直線運動的油缸驅(qū)動,鎖閉油路能靠地止動機構(gòu)。2、橋式起重機的手動運行機構(gòu),且不受風力或坡道分力作用。
懸臂吊技術(shù)轉(zhuǎn)動部分用10mm以上厚臂管,平面軸承和球軸承配套使用,芯軸80強度夠了。立柱部分直徑加大,可薄一點,焊加強筋 . 對于各行業(yè)重物的移載、搬運現(xiàn)場而言,選用相應的移載方法和手段,對于提高生產(chǎn)效率,避免損傷操作者的身體等起著舉足輕重的作用,安控為客戶量身定制的搬運系統(tǒng)對于保障操作者的健康和安全、確保產(chǎn)品的品質(zhì),提高生產(chǎn)效率、節(jié)省勞動力等方面都有著積極作用。
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