10噸BZD型懸臂吊-10噸BZD型懸臂吊設(shè)備-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機 將懸臂起重機電氣系統(tǒng)和控制線路按其分布位置分割為電源引入、大車運行控制箱（器）、大車限位開關(guān)、電動葫蘆控制箱、升降限位開關(guān)，控制按鈕、電動機、調(diào)速電阻、遙控裝置等幾個單元或節(jié)點，每個控制單元或節(jié)點之間全部使用帶有連接裝置的線纜連接，連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在連接裝置與線纜連接點的空腔內(nèi)注入絕緣物質(zhì)，固化后讓連接裝置與線纜形成一個整體；解決其連接可靠性和防震問題；通過連接裝置型號的不同，整個起重機電氣系統(tǒng)使用的連接裝置沒有一個可以互換的（除了調(diào)試時需要互換的線路），懸臂吊而且所有連接裝置接頭的端面都有線號標注；把起重機電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯誤；實現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。

　大家常見的起重機啃軌現(xiàn)象，主要發(fā)生在軌行式橋、門式起重機上。對于懸掛式單梁起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關(guān)系有所區(qū)別，而且也很少有人反應(yīng)懸掛起重機的啃軌現(xiàn)象，那么懸掛起重機是不是就不會發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？

　　 　　事實上，懸掛單梁起重機也是有啃軌現(xiàn)象的，懸掛單梁起重機的運行機構(gòu)是電動跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用。但是如果制作加工時配合公差選用不當或者安裝時間距調(diào)節(jié)不合理，使用一段時間后，也可以看到軌道側(cè)面有明顯的摩擦痕跡，工字鋼翼緣板上會留下鐵屑，長期磨損后，車輪的輪緣上會出現(xiàn)較大的磨損圓弧，這些都說明起重機發(fā)生了啃軌現(xiàn)象。

　　　　另外，懸掛單梁起重機安裝不合格的話，就會導致起重機在運行時發(fā)生跑偏、橋架扭動，這些會加劇啃軌現(xiàn)象，增大行駛阻力，長期在這種情況下運行，甚至會燒壞運行機構(gòu)的驅(qū)動電機。

　　　　懸掛單梁起重機的啃軌現(xiàn)象不一定是發(fā)生在整個行程范圍內(nèi)，有可能只是在某一區(qū)間內(nèi)，這時可以嘗試通過調(diào)整軌道的直線度等來消除啃軌現(xiàn)象。

1、 旋壁式起重機類型按圖示編號選擇：葫蘆類型可選XN環(huán)鏈葫蘆，CXT鋼絲繩葫蘆；工況為A3；大小車運行方式可選擇電動，手動；起升方式為電動。

2、 采購選型主要數(shù)據(jù)和使用條件：起重量（t）、旋壁長L（m）、起升高度h（m）、廠房凈空高（m）、回轉(zhuǎn)角度（度）、起重機類型、葫蘆類型、是否做地基、小車運行方式。

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