10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工-10噸BZD型懸臂吊廠家制造：

懸臂起重機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法

懸臂起重機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲緩現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線路并無破損，各線路接頭也無松動，是什么原因?　　1.檢查轉(zhuǎn)向器。由于其他動作基本正常，說明先導(dǎo)電 壓正常。單向閥關(guān)閉不嚴(yán)、轉(zhuǎn)向器的擺線齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)子與定子或套筒與滑閥之間的工作面磨損嚴(yán)重，都會導(dǎo)致流向轉(zhuǎn)向閥的先導(dǎo)油被分流回油箱，造成轉(zhuǎn)向遲緩。轉(zhuǎn) 動轉(zhuǎn)向盤手感不重，說明單向閥功能完好;而當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤手感沉重，說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部并未磨損內(nèi)泄，故排除了轉(zhuǎn)向器故障。

懸臂起重機(jī)器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有哪些零部件？    

懸臂起重機(jī)器由懸臂，回轉(zhuǎn)軸承，氣動馬達(dá)，減速器，鏈傳動等組成。吊桿采用鋼和鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，吊桿應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛度，由于采用大容量氣動吊臂起重機(jī)，懸臂長度較長，因此走行軌道由兩個I型鋼構(gòu)成，中間焊接鋼板，箱形結(jié)構(gòu)，肋板的內(nèi)部布局，I形鋼的下邊緣是起重小車軌道?？紤]到懸臂要求的強(qiáng)度和剛度，使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。旋轉(zhuǎn)臂由徑向和推力滾動軸承支撐，相應(yīng)地與氣缸和焊接在旋轉(zhuǎn)臂根部的上下軸頸相對應(yīng)。    

懸臂起重機(jī)器支撐旋轉(zhuǎn)臂的軸承支架也由鋼板焊接。軸承支架的支架焊接并焊接在出鐵口旁邊的框架立柱上。動臂的上部和下部軸承座與軸承座支架連接在一起。旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)中心，帶有上下軸旋轉(zhuǎn)的軸承中心應(yīng)該重合為垂直線。

懸臂吊工做強(qiáng)度為輕型起重機(jī)，起重設(shè)備懸壁為中空槽鋼構(gòu)造，重量輕，跨距大，吊重大，第三產(chǎn)業(yè)耐，吊載情況下懸轉(zhuǎn)歡快、吊車懸壁及升降機(jī)構(gòu)可保持手動及三輪控制器，移動安全、標(biāo)記。。一體式升降機(jī)構(gòu)，選用滑軌滾輪設(shè)備滑動摩擦小，走動歡快。懸轉(zhuǎn)操縱270度拐角，能夠協(xié)調(diào)鏈輪胡蘆、線形平衡器、VPL吊具，可采用白鐵皮或噴漆解決表層。依據(jù)運(yùn)作路軌的不一樣，立柱式懸臂吊可分成內(nèi)掛式路軌懸臂吊和式路軌懸臂吊二種，與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配建應(yīng)用，它能夠在職位上快速、敏捷地吊裝原材料。立柱式懸臂吊能夠安裝在隨意1個部位上，融入各類場所應(yīng)用，是在結(jié)構(gòu)上沒法確定其他運(yùn)輸?shù)谰叩膹S區(qū)夢想的挑選。

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