單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重,并將力傳遞到起重機的運行軌道上,通過電機、減速機等傳動件驅動車輪轉動,從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。 單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪,用量較大,有需要聯(lián)系我們
消除組織缺陷,故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理,消除組織的內(nèi)應力并提高表面硬度,如調(diào)質處理等?,F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料,因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式,強度高,有因為鑄鐵含碳量高,耐磨性能良好,較為適合起重機的使用工況,加之,石墨有潤滑作用
用過我們產(chǎn)品的公司有好多都是回頭客。 LX單梁懸掛行車可以直接安裝在現(xiàn)有廠房的屋頂結構,因而不必再安裝行吊軌道,這就可將全部廠房面積用于生產(chǎn)。此外,還可以根據(jù)需求只用于廠房的部分區(qū)域。通過使用側端懸臂,可使小車的行駛范圍超出起重機跨距。 LX單梁懸掛起重機的特點: 1、以計算機優(yōu)化設計的型鋼或箱型梁做為主承載梁
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