衛(wèi)旭重工(圖)-3噸單梁門式起重機(jī)優(yōu)勢-3噸單梁門式起重機(jī)：

     懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。         車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，有需要聯(lián)系我們

    近經(jīng)常有客戶打電話過來咨詢?cè)蹅兊?a target="_blank" href="/">單梁起重機(jī)是電動(dòng)的還是液壓的？在這我們明確的告訴大家單梁起重機(jī)是電動(dòng)的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，它是在電動(dòng)能作用下完成所有工作的。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)，主要起升機(jī)構(gòu)也是電動(dòng)葫蘆，還是電動(dòng)性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動(dòng)機(jī)連接成一個(gè)整體

    小車的軌距則要依據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性要求來確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，也就是大車軌距，是影響起重機(jī)報(bào)價(jià)的一個(gè)重要因素，業(yè)務(wù)員在給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候要知道起重機(jī)跨度的。 起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置及起重機(jī)整體穩(wěn)定性要求確定。

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