2噸kbk柔性起重機生產(chǎn)廠家-2噸kbk柔性起重機-衛(wèi)旭重工：

根據(jù)KBK起重機跨度要求將4套主梁吊環(huán)分別安裝在2根主梁上。

●據(jù)小車架的寬度確定三角支撐板的安裝方向。用2只三角支撐板緊靠近吊環(huán)內(nèi)側(cè)連接組合雙主梁。

●將4臺手動小車用彈性圓柱銷固定在雙梁小車架車軸上，小車架拱形朝上裝入到雙主梁內(nèi)。將電纜滑塊或電纜小車裝入起重機主梁，并將內(nèi)置緩沖器、帶緩沖器的端蓋和軌端電纜夾安裝在主梁上。應確保小車架上的小車與兩根主梁上的內(nèi)置緩沖器同時接觸。

●連接摩擦運行驅(qū)動裝置和集電器小車或者電纜滑塊，及手動小車裝入KBK-D電動葫蘆橋式輸送機軌道，安裝帶有緩沖器的軌道端蓋以及軟纜用端蓋電纜夾等。

 隨著用戶需求的多樣化和個性化以及對產(chǎn)品交貨期的要求，有些企業(yè)需要調(diào)整生產(chǎn)方式，以適應不同用戶的要求。懸臂吊運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。

    中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。變頻調(diào)速就是通過改變電動機定子供電頻率來改變同步轉(zhuǎn)速而實現(xiàn)調(diào)速的。要使異步電動機的供電頻率可變，就必須使用變頻器。變頻調(diào)速設備就是將恒壓、恒頻電源轉(zhuǎn)換為變壓、變頻的電源裝置。

    變頻器的控制方式，分為開環(huán)和閉環(huán)控制兩種形式，用戶可任意選擇。變頻調(diào)速電控設備可編程及可選件電源進線開關、線路接觸器、輔助開關、輔助繼電器等組成。

隨著汽車市場競爭的不斷加劇，汽車產(chǎn)品的生命周期逐漸縮短。汽車行業(yè)過去采用的大批量單車種線的生產(chǎn)模式已無法適應當前發(fā)展的要求，因此多品種的柔性化生產(chǎn)方式越來越多地應用在汽車生產(chǎn)中，尤其對于汽車焊裝生產(chǎn)這一復雜的專業(yè)化制造過程來說尤其重要。

50年前德馬格研發(fā)制造的KBK柔性組合式懸掛起重機徹底顛覆了世界對產(chǎn)線物料輸送設備的固有觀念，其標準化柔性化的設計，合理的改善了廠房的空間利用率，并有效提高了產(chǎn)線生產(chǎn)效率，將流水線生產(chǎn)帶入了一個全新的時代。KBK柔性組合式懸掛起重機的出現(xiàn)也恰恰迎合了柔性化生產(chǎn)的發(fā)展趨勢，其采用德國進口的柔性高錳鋼作為軌道材料，多次加工成型無變形，自身軌道可進行水平調(diào)節(jié)，安全可靠，德馬格憑借嚴謹?shù)脑O計，系統(tǒng)的方案以及精準的安裝，在業(yè)內(nèi)廣受好評。德馬格KBK柔性組合式懸掛起DC系列環(huán)鏈葫蘆組合而成的物料運輸系統(tǒng)，匹配性及運行穩(wěn)定性極高，徹底實現(xiàn)了汽車生產(chǎn)線物料運輸順暢，定位精準，工作強度下降的要求。

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