懸臂起重機轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法
1.檢查轉(zhuǎn)向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕,或因該閥彈簧彈力減弱,會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低;若滑閥2被贓物卡住,則發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)換泵不能和轉(zhuǎn)向泵共同為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油,也會導致轉(zhuǎn)向速度緩慢。拆檢證明,閥內(nèi)各處正常,且無卡滯現(xiàn)象,說明轉(zhuǎn)向閥無故障。
2.檢查轉(zhuǎn)向液壓缸。若轉(zhuǎn)向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導致間隙過大,高壓腔的油便會內(nèi)泄到低壓腔,也會導致轉(zhuǎn)向遲緩。將無故障的轉(zhuǎn)向液壓缸換裝試驗,故障依舊,說明轉(zhuǎn)向液壓缸也沒有問題。
3.檢查轉(zhuǎn)向泵。后解體檢查轉(zhuǎn)向泵。發(fā)現(xiàn)其主動齒輪有1個齒已經(jīng)折斷,從而使轉(zhuǎn)子和葉片的的側(cè)面與側(cè)板端面出現(xiàn)嚴重磨損和劃痕,導致嚴重內(nèi)泄,引起供油量不足,造成轉(zhuǎn)向遲緩。更換新線后,轉(zhuǎn)向性能恢復。
懸臂起重機器的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)有哪些零部件?
懸臂起重機器由懸臂,回轉(zhuǎn)軸承,氣動馬達,減速器,鏈傳動等組成。吊桿采用鋼和鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,吊桿應具有較高的強度和剛度,由于采用大容量氣動吊臂起重機,懸臂長度較長,因此走行軌道由兩個I型鋼構(gòu)成,中間焊接鋼板,箱形結(jié)構(gòu),肋板的內(nèi)部布局,I形鋼的下邊緣是起重小車軌道??紤]到懸臂要求的強度和剛度,使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。旋轉(zhuǎn)臂由徑向和推力滾動軸承支撐,相應地與氣缸和焊接在旋轉(zhuǎn)臂根部的上下軸頸相對應。
懸臂起重機器支撐旋轉(zhuǎn)臂的軸承支架也由鋼板焊接。軸承支架的支架焊接并焊接在出鐵口旁邊的框架立柱上。動臂的上部和下部軸承座與軸承座支架連接在一起。旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)中心,帶有上下軸旋轉(zhuǎn)的軸承中心應該重合為垂直線。
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