然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車(chē)輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm,組裝橋架時(shí)按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查。起重機(jī)的吊裝 起重機(jī)的吊裝就位視具體情況,采用吊車(chē)或桅桿進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前,采用吊車(chē)整體吊裝就位,吊車(chē)選用12t吊車(chē)進(jìn)行,當(dāng)廠房的屋架安裝完畢
電流范圍從200A-2000A可供選擇,可以滿足不同設(shè)備對(duì)于產(chǎn)品的需求。 二、管式多極安全觸滑線 管式安全觸滑線將導(dǎo)體鑲嵌在聚外殼中,安裝方便簡(jiǎn)單,采用紫銅作為橋式起重機(jī)滑觸線導(dǎo)體,導(dǎo)電性能好,但是受外殼內(nèi)槽限制,多適用于功率較小移動(dòng)設(shè)備。 三、高溫剛體觸滑線 高溫剛體起重機(jī)觸滑線由銅導(dǎo)體和鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)骨架或鋁型材構(gòu)成,其機(jī)械強(qiáng)度高、剛度好
它們狀況良好,可靠。 2)自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器(contactor)、繼電器、主隔離開(kāi)關(guān)、應(yīng)急電源隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、施壓保護(hù)、零保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、接地等電氣保護(hù)裝置應(yīng)連接牢固,性能清潔可靠。 3)司機(jī)室、機(jī)器房等照明、障礙信號(hào)、故障信號(hào)和報(bào)警信號(hào)裝置應(yīng)按規(guī)定設(shè)置,并保持完好有效。 4)電氣設(shè)備應(yīng)定期巡查和維護(hù)
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